Muffa di lavaggio 1852-Marine, rotonda, universale, per piedi poppieri & motori fuoribordo

Descrizione

• Muffa di lavaggio rotonda e universale per motori fuoribordo e piedi poppieri – facile da montare.
• Fornita con raccordo per tubo – collegala direttamente al tuo tubo da giardino.
• Avvia il motore a terra senza surriscaldamento per manutenzione e conservazione.
• Rimuove sale, sporco e particelle che altrimenti danneggerebbero il sistema di raffreddamento.
• Lavaggio unilaterale con coppa in gomma sigillante per un’alimentazione d’acqua sicura all’ingresso.

Lava e avvia il motore a terra

Muffa di lavaggio 1852-Marine, rotonda, universale, per piedi poppieri & motori fuoribordo rende semplice il risciacquo del sistema di raffreddamento con acqua dolce e l’avviamento del motore a terra senza rischio di surriscaldamento. Sciacquando via sale, sporco e particelle dopo l’uso, proteggi girante, termostato e canali di raffreddamento da corrosione e depositi – prolungando così la vita del motore.

Il prodotto viene fornito pronto all’uso con raccordo per tubo. Lo colleghi al tuo normale tubo da giardino e puoi avviare la barca sul vialetto di casa per effettuare la manutenzione del motore con una buona visuale – cosa difficile quando la barca è in acqua.

Come si usa la muffa di lavaggio

Posiziona la coppa in gomma rotonda in modo che sigilli contro l’ingresso d’acqua del piede motore. Apri l’acqua e avvia il motore al minimo. La girante aspira così acqua dolce tramite la muffa e la fa circolare nel sistema di raffreddamento. Controlla che l’acqua di raffreddamento esca correttamente (getto di controllo) – questo indica che il lavaggio funziona.

Per l’inverno puoi usare lo stesso metodo per la conservazione: lascia che il tubo prenda acqua da un contenitore con liquido antigelo così da farlo circolare nel sistema.

Tipi e scelte – quale fa per te?

Esistono diversi modi per lavare un motore marino. Questo modello è una muffa di lavaggio rotonda e unilaterale per motori fuoribordo e piedi poppieri. Esistono anche sacche per piede poppiero che avvolgono tutto l’ingresso d’acqua e muffe di lavaggio con ventose per prese a scafo. Scegli la soluzione in base a dove il tuo motore prende l’acqua di raffreddamento – questa variante universale funziona per la maggior parte dei motori fuoribordo e piedi poppieri.

Progettata per la tenuta e il flusso d’acqua

La coppa in gomma sigillante è progettata per aderire perfettamente all’ingresso e garantire un’alimentazione d’acqua stabile nel sistema di raffreddamento. Il raccordo per tubo offre un collegamento robusto al tubo, così da avere un flusso costante durante tutto il lavaggio.

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